Перевозчики, желающие наладить водное сообщение между Ростовом и Крымом, наткнулись на бюрократические препоны

Председатель некоммерческого партнёрства «Водный транспорт Дона» Александр Огарёв на заседании комитета торгово-промышленной палаты Ростовской области предложил рассмотреть варианты открытия навигации из Ростова в Крым. Однако для этого необходимо решить ряд проблем. 

— Под руководством министерства транспорта Россси с участием судовладельцев необходимо рассмотреть возможность организации туррейсов. Мы давно могли бы организовать перевозку туристов из Ростова в Ялту или в Севастополь, — сказал Александр Огарёв. — Старожилы помнят, как можно было добраться до Керчи из Ростова, и потом уже пересесть на автобус до Ялты. Сегодня это направление было бы востребовано не меньше.

По предварительным подсчётам, если из Ростова будет ходить один теплоход до Керчи, за время навигации с мая по октябрь он сможет перевести до 25 тысяч человек. Если два теплохода — до 50 тысяч.

Стоимость билета от Ростова до Керчи будет зависеть от выбранной классности. Снижение стоимости можно регулировать путём снижение портовых сборов. По примерным подсчётам, поездка в одну сторону может обойтись в пределах 3000 рублей. На дорогу потребуется 20 часов. Кроме круизных теплоходов предлагается запустить 3-4 скоростные «Кометы», на них до Керчи можно будет домчать за 10 часов. 

— Активное участие в организациии связи водным путём из Ростова в Крым может принять торгово-промышленная палата региона и деловое сообщество. Это то, над чем нужно начать активно работать. Одна компания сделала попытку запустить навигацию и задала вопросы тем, кто может и должен помогать в этом, но встречного движения не увидела. Вместо этого возникли дополнительные осложнения и надуманные ограничения. Хотя нужно эти ограничения, наоборот, снимать, чтобы было движение, — рассказал Александр Огарёв.{{voter}}

Рейсы из Ростова в Крым могли бы частично решить проблему пробок на переправе через Керченский пролив. В этом году наладить сообщение уже не получится, но при большом желании всех заинтересованных сторон круизные теплоходы смогут начать курсировать уже весной 2016 года.

Кирилл Андреев

Поделиться: