В Ростовской области заложили первый камень аэропорта «Южный»
В субботу, 1 ноября, на территории Грушевского сельского поселения Аксайского района состоялась торжественная церемония, символизирующая старт строительства аэропортового комплекса «Южный». В честь этого события министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Ростовской области Василий Голубев и председатель совета директоров группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг открыли памятный знак «Нулевой километр ростовского авиапассажира».
Как сообщил, подчёркивая важность события, Максим Соколов, аэропортовый комплекс «Южный» - первый за 23 года аэропорт России, строящийся «с нуля». И действительно, пока на месте будущего комплекса только чистое поле. Но, как уверил Виктор Вексельберг, это не надолго. По его словам компания уверена, в том, что проект будет реализован в срок, а именно к концу 2017 года. Начало строительных работ же намечено на первый-второй квартал 2015 года.
Напомним, международный аэропорт «Южный» - это комплексный проект, включающий в себя аэродром, инженерно-технические сети и аэровокзальный комплекс. Общая стоимость проекта оценивается в 37 миллиардов рублей.
Поделиться
Самое популярное
Выбор редакции
Волгодонск живёт гораздо беднее других атомных городов России
Развитие «традиционного образа жизни» заменили ипотекой
В Ростове чаще всего ДТП с неотложками происходят на перекрёстках
В тюрьму Наталья Савенко отправится лишь в 2028 году
Все комментарии
Новый аэропорт конечно хорошо, хоть какое то движение в транспортной инфраструктуре. Но вот после ЧМ нужен ли он будет? Сейчас нынешняя аэро-гавань может не совсем и удобная, а вполне справляется с пассажирским потоком.
Тута главное открыть красиво и пиар сделать. Вроде и Губер молодец. Да и все молодцы. А когда будет тот 2017 или 2018. Ни с кого не спросишь потом.
нынешнюю аэро-гавань - под застройку!!!
Лучше бы метро начали строить.
Не скажу что у Донавиа комфорта ноль. Сравнивая с российскими авиаперевозчиками даже не плохо. Мне лично больше нравится Донавиа нежели Ютайр или Уральские авиалинии.
Про полеты из Донецка до войны - чистая правда. Сам летал неоднократно, так как цены на билет против Ростова - вдвое ниже, а езды - 200 км. И в аэропорту Донецка на автостоянке было половина машин с ростовскими, краснодарскими и ставропольскими номерами...
Хватит ныть! Пусть строят! Хоть что-то новое полезное построят, а то только ума хватает поганые торговый центры строить.
Наконец-то... Проектировать дали москвичам, а мне поручили обосновать выбор пункта локализации из 3-х предложенных вариантов. Кое-кто в верхах был за Батайск. Пришлось помучиться. Я придумал несуществующий в науке коэффициент и применил его к 3-м пунктам. Взял все города в области, в северной части Красн. кр. и даже Элисту, учёл расстояние от них до каждого из 3-х пунктов и их население (в тыс. жит.). Анализ этих цифр назвал оптимум - Батайск, но у него ряд рисков, которые вне цифр: долгие пробки на мосту (а без метромоста в Батайск быстрая связь с Ростовом не реальна), риск прорыва плотины Цимл.вдхр, слабые грунты, близость Ростова и Батайска к глиссаде. Вариант пункта к северу от Синявки, у х.Чкалова, оказался на последнем месте, он был удобен только для Таганрога. Грушевская удобна для Донбасса, но не удобна для кубанцев. Донбасс перетянул. Тем более, что тогда расчёт был на весь Донбасс, а не только на наш. Понятно, что без лоукостера это не реально. Нынешний аэропорт с его бетонными площадями для взлёта "Боингов" использовать под микрорайон не годится - это почти готовое место для ярмарок и выставок. Метро на эти деньги (37млрд) не построить (вспомним слова чиновника о том, что теперь деньги пойдут на Керченский мост). Без всего Донбасса 8 млн пассажиров нам не найти и 1-я очередь - это надолго. Вскоре после этой работы меня отправили на пенсию. В нашей стране приходится выбирать между принципами и благополучием или иначе - между благополучием семьи и страны.
Как всегда, . метеорологию при выборе из 3х вариантов никто не учитывал. А мы сразу говорили, что Таганрог и Батайск - это гнилые места, туманы и задержки рейсов, а Грушевка в плане метео - идеальна. Слаа богу, хоть она победила.
Ага вы хоть раз попадали в наш аэропорт когда прилетает несколько рейсов одновременно? Там такой колапс начинается, жуть просто.
Тоже поддержу. Хороший аэропорт в Донецке. Был. Единственный нюанс - сейчас этот конкурент Ростовскому аэропорту устранён и, похоже, надолго :(
Насчет нулевого комфорта, это относится не только к авиакомпаниям...
В строительстве метро никто из влиятельных людей не заинтересован.
что сделано для местного населения?
Нету больше аэропорта в Донецке-остались только подземные сооружения.
батайск намного лучше был для ростова. очень жаль что все прошло без участия горожан. вы же знали что мосты построят. ужасно когда один человек решает за миллион.
лучше бы школу построили
Уважаемые комментаторы, если не трудно, ответьте, пожалуйста, что будет со старым ростовским аэропортом, когда построят новый, и будут ли восстанавливать аэропорт в Донецке, по телевизору показывали, что его почти весь разбомбили.
Если там в Донецке сохранилась ВПП, то восстановить деятельность аэропорта несложно, ведь аэровокзал это стекляшка, её сделать неделя ударной работы. Главное в аэропорту взлётно-посадочная полоса и аэродромные службы. Но главнее всего это кадры, которые, как известно, решают всё.
Представьте и не раз!
к сожалению, ростов пролетел у лоукостера pobeda.aero, а там есть почти все миллионики до 1500 км и белгород. причин пролета не вижу, кроме донавиа.
Один только вопрос - а как, блин, туда добираться??? Вечные пробки на Меге, это кошмар.
Интересно на карте посмотреть - где вы там умудрились воткнуть аэропорт? Там же балка, насколько я знаю. От поворота на Новочек на север крутой спуск, а потом долгий затяжной подъем. Можете на карте показать участок будущего аэропорта?