5,1 м/c
41%
751 мм рт. ст.
20 °C
Создать чёткий план дальнейшей реализации проекта городской электрички в Ростове поручил губернатор Василий Голубев на совещании в правительстве области.
Чтобы городская электричка стала ещё более удобна и востребована, необходимо обеспечить подвоз людей общественным транспортом к электропоездам, создать шаговую доступность автобусных маршрутов к работе, организовать дополнительные парковки возле остановок электрички с элементарным набором услуг — автомойка, техобслуживание, питание, подчеркнул губернатор.
— Надо обустроить подходы к железнодорожным платформам, где элементарно нет асфальта, освещения и ночью просто страшно идти. Как родитель разрешит ребенку ехать электропоездом, если, по пути, на остановке даже фонари не работают? — возмутился Василий Голубев.
По проекту «Городская электричка» предлагается благоустроить пешеходные и автомобильные подходы ко всем остановочным платформам. В прошлом году железнодорожники уже реконструировали пассажирские платформы в Стройгородке и Кизитиринке.
Рассматривается также вопрос увеличения числа остановочных площадок в черте города, с учётом развития спальных районов города и Левобережья. Кроме того, необходимо увеличить количество самих электропоездов в часы пик.
Напомним, что ещё в начале февраля прошлого года гендиректор ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» (СКППК) Андрей Лесниченко прокатился с журналистами по одному из маршрутов «Городской электрички». Один из главных минусов, выявленных во время поездки, — отсутствие подходов или подъездов к остановочным площадкам.
Прошёл почти год, а ростовчане продолжают жаловаться не только на необустроенные подходы к некоторым платформам, но и на отсутствие какого-либо освещения. {{voter}}
Добавим, что с начала реализации проекта «Городская электричка» пригородным поездами в пределах Ростовской городской агломерации были перевезены 40 тысяч человек.
Поделиться:
