4,2 м/c
47%
751 мм рт. ст.
21 °C
До конца года в Ростове должны объявить закупку на поиск подрядчика, который разработает предпроект для строительства легкорельсового метро (скоростного трамвая), рассказал donnews.ru директор департамента транспорта Христофор Ермашов.
— Во время проработки техзадания рассматривалось строительство метро по испанской технологии. Она хороша тем, что не рассчитана на глубокое заложение и станции в основном строятся открытым способом. Также нас заинтересовал метод прокладки двухпутных тоннелей. Это обходится дешевле и строится быстрее, — рассказал Ермашов.
По его словам, во время встречи с испанской делегацией как раз обсуждался этот вопрос.
— Севильцам было предложено, что если им это интересно, то Ростов будет рад рассмотрению вопроса о частно-муниципальном партнёрстве. В техзадании не прописано, что метро должно быть построено по испанской технологии, но это один из вариантов, — сказал Ермашов.
Он предположил, что испанцы могут сами проявить интерес и заняться разработкой проекта, а в дальнейшем и строительством легкорельсового метро.
Не так давно губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил, что в рамках предпроектных работ «картинки уже есть», однако конкретные идеи сначала надо увязать с существующими нормами и правилами, а потом уже на их основе начинать разработку проекта. Что касается финансирования, то вопрос пока остаётся открытым.
Конкретные остановки метро пока неизвестны, однако в приоритете — связать Левенцовку со старым аэропортом и Александровкой. Средняя скорость движения может составить 35 километров в час. Планируется, что метро будет ходить с интервалом в 10-15 минут и сможет перевозить до 24 тысяч пассажиров в час. Как пояснил Христофор Ермашов, по итогам предпроектных решений всё может измениться. Запустить метро планируется в течение следующих 5-6 лет.
