2,6 м/c
32%
754 мм рт. ст.
12 °C
С 2016 года в Ростове появилась возможность передвигаться по городу с помощью железной дороги. Городская электричка уже 7 лет позволяет ростовчанам из отдалённых частей города ежедневно добираться в центр, теряя при этом не больше получаса.
Проект не стоит на месте и постоянно развивается благодаря поддержке правительства Ростовской области и администрации города.
Donnews.ru узнал, по каким маршрутам ходит городская электричка в Ростове, какие платформы были отремонтированы в 2023 году и как проект планируют развивать в дальнейшем.
Городская электричка связывает с центром Ростова районы Западного, Стройгородка, Сельмаша и Александровки
Каждый день в 07:51 сотни человек ожидают городскую электричку в районе Стройгородка на остановке 1337-й километр. Она — самая многолюдная, а потому и самая востребованная из 19 платформ внутригородского поезда.
19 остановочных пунктов и станций на маршрутах городской электрички связывают районы Западного, Стройгородка, Сельмаша и Александровки с центром Ростова.
Как рассказал начальник Северо-Кавказской дирекции пассажирских обустройств Валерий Косаревский, из 38 пассажирских платформ, которые расположены на городских маршрутах, отремонтированы уже 17. На эту работу было выделено порядка 180 миллионов рублей.
В 2023 году ремонт продолжается сразу на 5 платформах в Ростове
Три остановочных пункта уже прошли полную реконструкцию. Ещё в 2017 году преобразился самый популярный — остановочный пункт 1337-й километр, а в прошлом году — Проспект Октября.
В этом году также завершилась реконструкция остановки имени Микояна, расположенной близ пересечения улицы Нансена с Театральным проспектом. Там, как и на других остановках, построили широкие и длинные платформы, установили новые навесы с лавочками, сделали пешеходные дорожки, которые будут удобны в использовании и для маломобильных людей.
В 2023 году ремонт также проводится ещё на 5 платформах в черте города.
Проезд в электричке по городу стоит 26 рублей
Жители Ростова для передвижения активно используют не только внутригородские, но и пригородные поезда. Как подчёркивает генеральный директор АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» Евгений Ермаков, количество пассажиров, передвигающихся по Ростову с помощью электрички, растёт. Происходит это благодаря невысокой цене: независимо от километража проехаться на электропоезде можно за 26 рублей.
«Именно единый тариф позволяет сохранить доступность и социальную направленность железнодорожных перевозок. Ежесуточно 58 пригородных и внутригородских поездов, курсирующих по Ростову, перевозят 1800 пассажиров. С начала 2023 года поездки на пригородных поездах в черте города совершили 375 тысяч человек», — рассказал Ермаков.
График городской электрички должен быть синхронизирован с расписанием общественного транспорта
В планах у железнодорожников — продолжить развитие внутригородских и пригородных маршрутов в Ростове, а также подстроить расписание таким образом, чтобы ростовчанам было удобно пересаживаться на другой общественный транспорт.
Помимо этого, остановочные пункты для электричек также могут появиться рядом с крупными жилыми комплексами в спальных микрорайонах, что позволит внутригородским и пригородным поездам стать ещё более востребованным транспортом.
Поделиться:
