3,7 м/c
47%
752 мм рт. ст.
30 °C
Дискуссия о предстоящей платности проезда по федеральной трассе М4 «Дон» неожиданно разгорелась на внеочередном заседании Законодательного собрания Ростовской области (ЗС РО). Вопрос был поднят в ходе обсуждения стратегии социально-экономического развития области до 2020 года. Докладчиком был министр экономики области Владимир Бартеньев.
— Совсем недавно было высказывание министра транспорта Ростовской области о том, что вопрос платности федеральной трассы М4 «Дон» решён. Как это повлияет на развитие тех районов, через которые трасса проходит? — задал неожиданный вопрос депутат Госдумы Виктор Коломейцев.
Министр хоть и не ожидал такого поворота событий, тем не менее, за словом в карман не полез.
— Сейчас не все участки автотрассы соответствуют техническим нормативам платной дороги. Должна быть проведена реконструкция, а это дополнительные инвестиции и рабочие места. Затем, развитие федеральной транспортной сети обязательно влечёт за собой развитие сети муниципальных дорог. Кроме того, на федеральном уровне рассматривается вопрос бесплатного проезда для жителей территорий, на которой расположена данная дорога, — нашёлся Владимир Бартеньев.
В дискуссию неожиданно вмешался вице-губернатор Ростовской области Сергей Горбань.
— Уважаемые депутаты слышат фразу (о платных дорогах. — Авт.) и сразу придают этому большое значение. Ни одного документа о платных дорогах губернатор не подписал, ни в одном городе и муниципальном образовании не проведены публичные слушания, хотя такие обращения были. Потому что мы категорически против того, чтобы объездные дороги прошли через населённые пункты. Об этом губернатор сказал публично. Мы за платные дороги, но не тем способом, которым федерация нам это предлагает, — отчеканил выступивший экспромтом вице-губернатор.
Кажется, впервые за всё время работы в Ростовской области он выразил несогласие с позицией федеральных структур.
Поделиться:
