Донские дороги отремонтируют, но безопасности на них не обещают

На очередном заседании комиссии по безопасности дорожного движения говорили об итогах 2011 года и планах на 2012 год по содержанию и ремонту муниципальных и региональных дорог.

С докладом выступил замминистра транспорта Ростовской области Алексей Колбин.

— За 2011 года на дорогах регионального и муниципального движения зафиксировано 974 ДТП, за год рост аварийности составил всего 1,1%, но в этих авариях погибли 312 человек, что на 17,4% выше, чем годом ранее, — сообщил чиновник минтранса.

Согласно докладу, выросло и общее число очагов аварийности, на данных момент таковых 404.

— Самый резкий скачок отмечен в Мартыновском — более 50% — а также в Целинском и Ремонтненском районах. А самой аварийно-опасной дорогой уже не первый год является трасса Новочеркасск — Каменоломни. Здесь произошла треть от общего числа ДТП, зафиксированных в области, — отметил Колбин, и оговорился, что уже на 2013 год запланирован ремонт данной трассы.

Кроме того, чтобы снизить аварийность на донских дорогах, разработан ряд мероприятий: установка щитов на участках, близких к очагам аварийности, и катафотов на пешеходных переходах, установка шумовых полос, привлекающих водителей, и знаков с окантовкой жёлтого цвета. По словам Колбина, в нынешнем году на дорогах появятся сигнальные и резиновые столбики. На дороге Егорлыкская — Сальск в обход Целины планируется построить два кольца, которые будут призваны снизить аварийность на этих участках.

После довольно продолжительного перечисления намеченных мероприятий, не отрывая глаз от текста, замминистра неожиданно сообщил:

— Проведённый анализ показывает, что фактически имеют место одни и те же очаги аварийности. А в рамках содержания аварийных дорог не помогают ни установка знаков, ограничивающих скорость, ни изменение организации движения. Это лишь позволяет удерживать относительно стабильную ситуацию на дороге.

Любопытно, что после сказанного у собравшихся вопросов к докладчику не возникло.

Алексей Сакунов

Поделиться: