Глава областного минтранса Дживан Вартанян посетовал на недостаток средств

Более трети федеральных автодорог и почти половина региональных и межмуниципальных дорог в Ростовской области не соответствуют интенсивности дорожного движения. А каждое четвёртое ДТП на Дону так или иначе происходит из-за ненадлежащего состояния дорожного покрытия. Такой невесёлой статистикой поделился на заседании областного правительства заместитель губернатора — министр транспорта области Дживан Вартанян.

По словам замгубернатора, виной такому положению дел стали постоянно растущая автомобилизация населения и отсутствие достаточного количества средств для поддержки в надлежащем состоянии региональной дорожной сети.

По данным областного минтранса, на начало 2012 года в Ростовской области зарегистрировано более 1,3 млн автомобилей. При этом прирост в 2011 составил свыше 70 тысяч автомобилей, тогда как в 2010 году эта цифра была на уровне 40 тысяч.

— Интенсивность движения автотранспорта на дорогах области составляет от 5 до 16 тысяч автомобилей в сутки, а на подходах к  Ростову — до 25 тысяч автомобилей ежедневно, — констатировал Вартанян.

Чтобы поддерживать региональную дорожную сеть в надлежащем состоянии, по мнению Дживана Вартаняна, необходимо ремонтировать не менее 1 200 км ежегодно. В денежном эквиваленте это более 16 млрд рублей.

— В этом году в областном бюджете на эти цели предусмотрено 1,5 млрд рублей. Это позволит нам отремонтировать только 200 км автодорог, то есть в шесть раз меньше от норматива, — уточнил Вартанян.

Напомним, что в 90-е, когда действовали дорожные фонды, в Ростовской области ежегодно ремонтировалось до 1,8 тысячи км автодорог. С отменой дорожных фондов объёмы работ значительно снизились и в последние годы не превышают 200 км. С нынешнего года дорожный фонд действует снова (основные источники его формирования — доходы от акцизов на нефтепродукты и транспортный налог). Средства, которые будут выделены, поражают воображение: это 9,8 млрд рублей, из которых 4,5 пойдут городам и районам области.

Однако несмотря на то, что дорожный фонд позволит усилить работу по ряду направлений, объём предусмотренных средств, по словам Вартаняна, пока не даёт возможности решить большинство проблем дорожного комплекса области.