3,7 м/c
47%
752 мм рт. ст.
30 °C
На город-миллионник необходимо 50 эвакуаторов и столько же штрафплощадок, поделился своим мнением начальник УГИБДД по Ростовской области Игорь Безотосный.
— Согласно сведениям, которые нам предоставляет муниципалитет, работает 7 эвакуаторов, но регулярно выходят на борьбу с нарушителями от трёх до пяти машин. Всего в ростовском реестре 4 организации, но работают лишь две — одна принадлежит муниципалитету, а другая частнику, — сообщил Безотосный.
По его словам, им было подписано не одно представление на имя мэра Ростова о том, что в городе катастрофически не хватает эвакуаторов.
— Мы готовы эвакуировать сколько угодно транспортных средств, — заявил Безотосный. — Что делает сотрудник госавтоинспекции при эвакуации? Он лишь составляет протокол задержания машины и больше ничего не делает. Всем остальным занимаются гражданские люди. К примеру, если выходит 5 эвакуаторов, то мы убираем с городских улиц 30-40 машин в день. Почему так мало? Потому что расстояние до штрафстоянок больше. Их количество необходимо увеличивать, как и количество самих эвакуаторов. Мы неоднократно выходили с предложением сделать 10-20 площадок, чтобы они были в каждом районе города. Сейчас их только две. Если будет 20-30 эвакуаторов, то вы представляете, какая работа будет проделываться ежедневно?
Согласно последним данным, за 5 дней с улицы Садовой и проспекта Ворошиловского были вывезены на штрафплощадки 150 машин.
— Если будут работать хотя бы 10-15 эвакуаторов, то эффект будет налицо, и ростовчане смогут без проблем передвигаться по улицам Ростова, — заявил Игорь Безотосный.
Оказывается, по скромным подсчётам, эвакуация, транспортировка и стоянка на штрафплощадке выливается в 4000 рублей, а то и больше. Но, несмотря на приличную сумму штрафа, ростовские водители все равно предпочитают нарушать правила парковки. А затем полдня тратить на «вызволение» своей машины.
Поделиться:
