Новые лифты разорят жильцов многоэтажек

В Ростовской области сегодня около пяти тысяч лифтов, половина из которых — старше 25 лет. Каждый год только в Ростове, по оценкам Ростехнадзора, прибавляется 150-180 лифтов, которые отслужили свой век и угрожают безопасности пассажиров. Заботы по ремонту и замене лифтов новый технический регламент, вступивший в силу 14 октября, возлагает непосредственно на жильцов квартир многоэтажек, а также на управляющие компании.

Так что придётся скидываться, и не маленькими суммами. В Ростове замена обычного пассажирского лифта выльется в 1 миллион 200 тысяч рублей. Как пояснили в компании по монтажу и обслуживанию лифтов, в эту сумму входит демонтаж старого лифта, проект и установка нового.

По новым требованиям, в кабинку должна свободно проезжать инвалидная коляска. Вариант, при котором в доме не проживает ни одного инвалида-колясочника, регламент не учитывает. Как и то, что обладатели квартир на первом этаже вряд ли захотят платить за то, чем не пользуются.

Кроме того, в лифте должен быть свет, кондиционер, люк на случай аварии, через который спасательная бригада может вызволить людей. Подъёмник должен иметь устройства задержки автоматического открытия и закрытия дверей.

Регламент даёт возможность сэкономить деньги. Даже если лифт старше 25 лет, срок его службы Ростехнадзор может продлить, но лифт придётся модернизировать. Обойдётся это примерно в два раза дешевле, чем покупка нового подъёмника. Оплата за модернизацию также ляжет бременем на жильцов.

Ранее строгих требований к возрасту лифтов не существовало. Старый, но исправный лифт можно было эксплуатировать, получив соответствующее разрешение.

Регламент также устанавливает требования по обследованию лифтов, изготовленных до 1992 года6

— Такие лифты должны быть обследованы в течение пяти лет со дня введения в действие регламента. Лифты, изготовленные после 1992 года, должны быть обследованы в течение семи лет", - пояснили в Нижне-Донском управлении Ростехнадзора.

Так что с заменой лифта можно повременить, тем более, что технический регламент еще могут изменить.

Ольга Лабезная

Поделиться: