Проект третьего этапа Северного обхода Ростова прошёл Госэкспертизу

Проект третьего, заключительного этапа Северного обхода Ростова получил положительное заключение Главгосэкспертизы РФ по технической части документации, сообщает управление внутренней и информационной политики правительства области.

— В данный момент проект проходит проверку достоверности сметной стоимости, — уточнили в правительстве.

Третий участок Северного обхода соединит магистраль Ростов — слобода Родионово-Несветайская — Новошахтинск с трассой М23, пройдя через земли Мясниковского района.

Общая протяжённость данного участка — 12,7 км, покрытие — асфальтобетон. Дорога будет соответствовать II категории, иметь две полосы движения с шириной проезжей части 8,5 метров. Планируемый трафик — до 7 тысяч автомобилей в сутки.

Приступить к работам планируется во второй половине текущего года после проведения конкурса.

В декабре должна завершиться реконструкция второго участка обхода — от хутора Щепкин до федеральной трассы М4 «Дон». Работы ведёт ООО «Тацинское ДСУ».

А первый и самый большой по протяжённости (13,1 км) этап Северного обхода донской столицы — участок от хутора Щепкин до автодороги Ростов — Родионово-Несветайская — Новошахтинск и транспортная развязка на М4 «Дон» были введены в эксплуатацию в сентябре 2012 года.

При этом самым сложным в проекте специалисты областного минтранса признавали третий, ещё не построенный участок обхода. Были рассмотрены несколько вариантов прохождения трассы, но все они в той или иной степени затрагивали частные землевладения, которые необходимо будет выкупать. Учитывался и перенос нефте и газопровода, и строительство нескольких искусственных сооружений.

К тому же, часть будущей дороги предстояло построить заново, а не просто реконструировать.
Наличием этих обстоятельств и объясняют высокую стоимость авторы проекта — около 1,7 млрд рублей, тогда как на первом участке было потрачено 747,3 млн рублей, на втором — 451 млн рублей.

Общая протяжённость Северного обхода Ростова составит около 35 км. Окончание строительства всех трёх участков намечено на 2015 год.

В этому времени на трассе М23, куда будет примыкать Северный обход, должна появиться транспортная развязка.

Но это уже забота Росавтодора.