3,7 м/c
46%
751 мм рт. ст.
25 °C
30 °C
22% всех ДТП с погибшими и пострадавшими в Ростовской области происходят из-за недостатков дорожной сети. Об этом на встрече с журналистами сообщил начальник УГИБДД по Ростовской области Игорь Безотосный. К основным недостаткам он отнёс отсутствие разметки и дорожных знаков, а также наличие большого количества ям.
По словам начальника ведомства, он несколько раз отправлял запросы в Москву, в которых просил обратить внимание на трассу, соединяющую Ростов и Краснодар. Также он акцентировал внимание на большом количестве ДТП в районе памятника «Тачанка».
— Это один из самых аварийных участков в Ростовской области. Здесь необходимо поставить разделительный брус между встречными полосами, — заявил начальник областного УГИБДД. — В ответе из Москвы указано, что установка отбойного бруса на этом участке не предусмотрена, для такой установки дорога не соответствует ГОСТу. Согласно нормам, по сторонам от отбойного бруса должны быть зоны безопасности — один метр влево и один метр вправо. Если мы заберём по метру с каждой стороны, то не получится две полосы движения в одну и другую сторону. Выходит, что необходимо реконструировать дорогу. Нам Москва обещала, что реконструкция будет в конце 2012 года, но пока дальше установки шумовых полос и «кошачьего глаза» дело не двигается. Отмечу, что после этих первичных мер количество ДТП всё же сократилось, но нас это не устраивает. Мы продолжаем требовать отбойный брус.
Напомним, что аварийный участок между Ростовом и Батайском, возле «Тачанки», давно тревожит автолюбителей. Именно здесь происходят самые серьёзные ДТП с человеческими жертвами. Ровно 10 дней назад здесь в погиб 24-летний мужчина, а его жена и 5-летняя дочь попали в реанимацию батайской больницы. Возможно, разделительный брус смог бы спасти эту семью от врезавшейся в них «Волги».
