6,8 м/c
73%
751 мм рт. ст.
16 °C
14 °C
По информации заместителя мэра Валентины Леденевой, в 2011 году появится первая дорожка в парке им. Остовского. А после очистки реки Темерник велосипедное движение организуют вдоль ее русла. Впрочем, в мэрии не забыли про Александровку, где также планируется строительство дорожки.
Напомним, что в преддверии лета, когда сама идея строительства дорожек казалась более перспективной и радужной, городская администрация инициировала конкурс с обсуждением различных проектов велосипедного движения. Теперь же, когда в пору менять велик на лыжи, речь уже не идет о таких амбициозных проектах, как строительство целой сети велосипедных дорожек. Да и как показал мониторинг, проведенный администрацией, велосипедами в Ростове пользуются преимущественно мужчины в возрасте от 26 до 35 лет. По всей видимости, они-то и убедили чиновников в том, что строительство велосипедной сети экономически нерационально. Поэтому с осени в администрации рассматривают велосипедные дорожки только как элемент дополнительного развития спорта и индустрии развлечений, то есть как проект, способный, прежде всего, приносить деньги, а не как программу альтернативного развития дорожной инфраструктуры.
Иными словами, ростовские власти скорее готовы подстраиваться под то, что уже создано самой жизнью, а не развивать что-то новое, преобразуя строительством дорожек городскую транспортную инфраструктуру. Совершенно очевидно, что такое решение в перспективе никак не будет способствовать развитию велосипедного движения как альтернативного вида передвижения. Тем не менее, строительство развлекательных велосипедных дорожек, которые возможно будут пользоваться успехом у велосипедистов, покажет, нужна ли Ростову велосипедная альтернатива.
Поделиться:
