Строительство платного участка дороги на М4 «Дон» от Ростова до Краснодара откладывается

Наблюдательный совет компании «Автодор» попросил доработать материалы и финансово-экономическое обоснование создания ООО «Южные скоростные магистрали» — совместного предприятия с «дочкой» Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) — ООО «РФПИ управление инвестициями-8». Это СП должно заняться проектом платного отрезка федеральной трассы М4 «Дон» от Ростова-на-Дону до Краснодара. Об этом сообщают «Ведомости».

В декабре 2014 года РФПИ и «Автодор» договорились совместно готовить инвестиционные проекты, создавая СП, в которые РФПИ будет приводить иностранных инвесторов. Тогда же, в декабре минувшего года, гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев оценивал потребности автодорожных проектов в инвестициях более чем в 200 млрд рублей.

Доля РФПИ в проектах должна быть не менее 25%, возможно и софинансирование из фонда национального благосостояния, уточняли сотрудники госкомпании и РФПИ.

Но, как оказалось, совместные инвестиции пока откладываются.

— Скорее всего, это сделка не 2015 года, — цитирует издание одного из консультантов «Автодора». — Задача госкомпании на этот год — запустить работы по 3–4 секциям ЦКАД, обходы Домодедова и Одинцова. Сейчас создавать совместное предприятие с РФПИ имеет смысл только для подготовки документации и оценки. Перечисленными проектами интересовался арабский фонд Mubadal.

На данный момент на автодороге М4 «Дон» действуют семь платных участков: в Московской, Тульской, Липецкой и Воронежской областях (см. снимок ниже). Восьмой участок (с 533-го по 644-й километр) будет открыт в Воронежской области к концу 2017 года.

Как видно на схеме, на так называемом южном отрезке трассы М4 «Дон», куда входит и Ростовская область, пока платных участков нет. Впрочем, как и нет сомнений, что через несколько лет такие участки появятся.

На правах рекламы:

Компания "МИР ЖБИ" - плиты перекрытий, сваи, балки и прочее. Узнать больше подробностей о компании можно по ссылке на сайте mirgbi.ru

Игорь Гузенко

Поделиться: