В России изменились правила получения водительских прав

В среду, 5 ноября, вступило в силу постановление правительства России «О допуске к управлению транспортными средствами», которое устанавливает новые требования как к будущим водителям, так и к экзаменаторам.

В частности, в документе прописаны новые правила проведения экзаменов и допуска к ним. Согласно постановлению, запрещается экстернат, то есть перед сдачей экзаменов в ГИБДД будущий водитель должен пройти обучение в автошколе и иметь на руках соответствующее удостоверение.

«К сдаче экзаменов будут допускаться только лица, прошедшие соответствующее профессиональное обучение по программам профессиональной подготовки (переподготовки) водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий», — сообщается на сайте ГИБДД России.

Кроме этого, согласно постановлению, с 5 ноября сдать экзамен на права можно в любом подразделении Госавтоинспекции, независимо от регистрации по месту жительства. Например, человек может сдавать экзамены в Московской области, даже если он живёт в Ростове, а обучался в Краснодаре. Кроме этого, получить российское и международное водительские удостоверения и обменять иностранное можно также на всей территории страны. Немаловажно, что заявление о допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения может быть подано в электронном виде, через портал госуслуг.

В числе других нововведений — разрешение сдавать экзамен на автомобилях, оборудованных автоматической коробкой передач. При этом в водительском удостоверении появится специальная отметка, означающая, что человеку, сдавшему экзамен на «автомате», будет запрещено садиться за руль машины с механической КПП. И наоборот, если человек сдаст экзамен на «механике», то, как и ранее, он сможет сесть за руль «автомата».

В постановлении есть интересная информация для так называемых «двоечников»: изменились сроки пересдач. Те, кто не смог сдать на права с третьего и последующего раза, могут повторить попытку не ранее чем через 30 дней. Особое внимание стоит обратить и на то, что положительная оценка на теоретической части экзамена будет считаться действительной в течение полугода.

Одновременно с требованиями к кандидатам в водители ужесточаются и требования, предъявляемые экзаменаторам. Так, минимальный возраст экзаменатора повышается с 23 до 25 лет. Образовательный ценз экзаменатора повышается до высшего образования (ранее допускалось наличие только среднего). Кроме этого, экзаменатору будет необходимо иметь водительское удостоверение на право управления транспортными средствами тех категорий или подкатегорий, по которым будут проводиться практические экзамены (в настоящее время для приёма экзаменов по категории D достаточно было иметь водительское удостоверение с разрешающей отметкой в графе С). Повышаются требования к водительскому стажу управления транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий — с 3 до 5 лет.

В новом постановлении исключена процедура выдачи временных прав. Взамен потерянного водительского удостоверения станут выдавать новое.

Стартовавшая с подачи Минобрнауки и МВД реформа обучения водителей привела к значительному росту цен на услуги ростовских автошкол. Стоимость обучения в отдельных школах зашкаливает за 160% от той суммы, которую претенденты на получение прав платили ещё летом.

Как ранее писал donnews.ru, несмотря на рост цен, спрос на услуги не только не упал, но, наоборот, возрос: люди опасаются, что обучение будет дорожать и дальше, потому стараются записаться в автошколу уже сейчас. Однако не все задумываются о том, что не все автошколы прошли аттестацию. А таковых, как выясняется, абсолютное большинство. Согласно данным МВД РФ, в России к середине сентября аттестацию прошли лишь 0,2% автошкол. Результаты аттестации в Ростовской области также не радуют. Из неофициальных источников стало известно, что в Ростовской области до аттестации работало 262 автошколы, а по новым правилам разрешено работать пока лишь 52 школам.{{voter}}

Разработчики постановления надеются, что нововведения не только позволят усовершенствовать систему проведения экзаменов, но и поспособствуют снижению аварийности на дорогах.