3,7 м/c
46%
751 мм рт. ст.
25 °C
30 °C
В Ростове полностью завершена реконструкция первого участка по улице Горького от проспекта Ворошиловского до проспекта Будённовского. Об этом рапортовал заммэра по вопросам транспорта и дорожного хозяйства Владислав Максименко.
Теперь в распоряжении автолюбителей четыре полосы, правда, с учётом совмещенного движения по трамвайному полотну.
— При реконструкции улицы Горького используется совершенно иная технология, которая ранее была опробована при реконструкции трамвайных путей на проспекту Буденновском и проспекту Театральному, — уточнил Максименко и добавил, что по этой технологии трамвайное полотно укладывается на бетонной плите. Причём, не на шпалах, а на резиновых виброгасителях, что сделает движение более комфортным для автолюбителей и пассажиров.
Кроме того, вместо обычного асфальта во время реконструкции использовался литой асфальтобетон, который в меньшей степени подвержен износу, является хорошей защитой от коррозии бетонной плиты и рельсов. Несмотря на то, что данная технология предполагает более высокие затраты, по мнению Максименко, она сполна окупится за счет низких эксплутационных расходов.
— Сейчас мы продолжаем работы на участке от проспекта Ворошиловского до переулка Крепостного. В дальнейших планах реконструкция полотна до конца Театрального проспекта, а также от проспекта Буденновского в сторону переулка Доломановского, — рассказал о планах Максименко.
По новому трамвайному полотну после окончания реконструкции всей улицы Горького планируют запустить современные трамваи повышенной комфортности.
Поделиться:
