6,1 м/c
74%
751 мм рт. ст.
14 °C
Строительство путепровода на Малиновского в Ростове выходит на финишную прямую — подрядчики должны сдать объект стоимостью более 2 млрд рублей не позднее декабря 2021 года. Чтобы уложиться в этот срок, движение транспорта по мосту придётся полностью остановить, причём на длительный период времени.
Как сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев, посетивший с инспекцией строящийся объект, запрет на движение транспорта — дело решённое.
— Задача у нас — сдать объект к концу 2021 года. Строители говорят, что они успевают в эти сроки. Но действующий мост предстоит закрыть с 1 января 2021 года, иначе подрядчик точно окажется в сложной ситуации. Городским властям предстоит очень качественно отработать маршруты движения транспорта и проинформировать об этом ростовчан. В течение следующего года эта проблема будет существовать, — отметил Василий Голубев.
При этом, для автотранспорта мост на Малиновского будет недоступен не менее полугода. И это в лучшем случае, если подрядчик не нарушит графика работ.
— Я задал вопрос строителям о том, возможен ли пуск строящегося моста. Если не отклоняться от дорожной карты, то рассмотрение такого вопроса, в принципе, возможно в середине следующего года, но не ранее. Так что с этими неудобствами придётся пожить какое-то время, а задача строителей и местных властей состоит в том, чтобы организовать работу так, чтобы мы не ушли за ранее обозначенные сроки, — резюмировал губернатор.
Как рассказал глава регионального минтранса Андрей Иванов, основная проблема, мешающая сейчас строителям, состоит в том, что при активном движении транспорта почти невозможно развернуть в полном объёме работу на подъездах к путепроводу.
— Перед закрытием моста мы планируем провести ряд совещаний и консультаций со всеми заинтересованными структурами, в том числе с ГИБДД, ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград» и госкомпанией «Автодор». Наша задача — предупредить всех участников дорожного движения о возможных маршрутах объезда. Разместить такую информацию нужно не перед самим мостом, а ещё на подъездах к Ростову, — считает Андрей Иванов.
Помимо трудностей с движением транспорта по строящемуся объекту, Василий Голубев обозначил ещё пару проблемных точек. Это переустройство линии электропередач, а также непростые отношения с собственниками земельных участков. Напомним, что проект реконструкции потребовал выкупа части близлежащих территорий из частной собственности.
— Если мне не изменяет память, по пяти участкам идут споры и суды. Это тоже, в какой-то мере, влияет на процесс, но ни в коем случае не меняет сроков сдачи объекта, — сказал губернатор.
Напомним, что строительство моста дублёра на Малиновского началось в феврале текущего года. К началу декабря строители полностью завершили монтаж металлоконструкций пролётного строения и устройство всех пяти опор нового объекта. В ближайшие дни завершится укладка 408 тонн асфальтобетона. Следующим этапом станет строительство подъезда к новому мосту со стороны улицы Доватора.
Сейчас мост двухполосный, но должен стать шестиполосным — три полосы в одну сторону и три в другую. На его реконструкцию предусмотрено более 2 млрд рублей.
