Власти Ростова пообещали, что во всех новых автобусах будут кондиционеры

200 новых низкопольных автобусов, которые власти Ростова планируют закупить в ближайшие полгода в рамках подготовки к ЧМ-2018, будут оборудованы системами кондиционирования. Об этом на заседании городской коллегии заявил замглавы администрации Евгений Лебедев.

По его словам, ежедневно ростовчан перевозит порядка 1300 единиц транспорта. Из них кондиционеры есть в 16 новых трамваях, купленных в прошлом году, и в 8 автобусах.

— Это крайне мало. Нарекания по этому поводу вполне обоснованы, особенно в жаркий период, — признал Лебедев.

Соответственно, требование наличия системы кондиционирования будет обязательным условием при закупке новой техники. По словам Лебедева, 100 автобусов город планирует купить до конца 2017 года и ещё 100 — в первом квартале 2018 года. Конкурс на поставку 14 новых трамваев, напомним, уже завершён.

Помимо этого, заявил Лебедев, власти Ростова рассматривают возможность покупки и совсем уж новаторских видов пассажирского транспорта — электробусов.

— Данная продукция производится не только за рубежом. Есть отечественные производители, которые проводят испытания, — рассказал замглавы.

Электробус производства КАМАЗ, фото Egd.ru

Высказался Евгений Лебедев и по поводу так называемых «свистков» или, по-научному, линейных диспетчеров.

— Это, конечно, абсолютно не нужная и отжившая своё вещь, которая пытается регулировать дорожное движение пассажирского транспорта, — говорит чиновник.

Тем не менее, на необходимости «свистков» настаивают главы автотранспортных предприятий города. Якобы в точках, где пересекаются несколько схожих по направлениям движения маршрутов, без этих людей начинаются конфликты между водителями.

Ничего делать со «свистками» в администрации не собираются. Если судить по словам Лебедева, проблема вскоре решится сама собой.

— Напомню, что к ЧМ-2018 для координации движения всего транспорта в городе создаётся Центр городских перевозок. На эти цели область уже выделила 120 млн рублей. Это будет полная диспетчеризация транспорта. В новых автобусах, которые мы закупаем, изначально будет встроен дисплей для трёхсторонней связи. Там же водитель в любой момент сможет увидеть, где находится он и его коллеги. Так что Центр городских перевозок должен решить эту проблему, — рассказал замглавы.

Наличие подобных Центров управления перевозками — одно из требований FIFA к городам-участникам ЧМ-2018. Центр будет координировать транспортное обслуживание гостей и участников мундиаля, позволяя им, например, передвигаться по городу, избегая пробок.

Хорошая новость для ростовчан в том, что центр продолжит работать и после окончания ЧМ. Предполагается, что он должен держать под контролем работу всех видов общественного транспорта (вплоть до пригородных электричек), проводить мониторинг загруженности улично-дорожной сети, закрытие участков дорог. Так, с помощью установленной на все автобусы системы ГЛОНАСС центр будет отслеживать, придерживаются ли водители установленных маршрутов и интервалов движения. В теории, всё это позволит разгрузить дороги Ростова, а заодно избавить горожан от простаивания на остановках и в пробках. Кроме того, в подобных центрах всегда есть «горячая линия», на которую можно оперативно пожаловаться на курящего водителя или нарушающую ПДД маршрутку.

Вместе с тем очевидно, что всё это касается в первую очередь автобусов большой вместимости. До сих пор в местах проведения чемпионатов мира FIFA вряд ли сталкивалась с таким специфическим видом транспорта, как «маршрутка». А ведь именно маршрутки в основном и используют труд «свистков».

Сергей Деркачёв

Поделиться: