Заявления о ледовой обстановке в Азовском море опровергнуты

Сложившаяся в Азовском море обстановка стала следствием неверных действий сотрудников федерального агентства морского и речного транспорта. Такой вывод можно сделать из заявления капитана судна «Азов Концепт» Сергея Мешкова, его корабль попал в число более чем 130 судов, находящихся сейчас в Азовском море.

Напомним, вчера руководитель федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давиденко сделал в Ростове-на-Дону заявление, в котором описал обстановку, сложившуюся в Азовском море, и причины её возникновения. Согласно этому заявлению, в лёд Азовского моря вмёрзли 20 судов и более 130 судов не могут прийти в порты назначения из-за того, что Азовское море покрылось льдом.

 Сергей Мешков утверждает, что часть заявлений Александра Давиденко не соответствует действительности. В частности, по его словам, судовладельцы не были своевременно предупреждены о надвигающихся холодах.

— Это чистейшая ложь и попытка переложить ответственность за свои ошибочные действия на якобы «ослушавшихся» судовладельцев. Александр Давиденко и его команда могла и должна была предупредить судовладельцев о надвигающихся холодах, с рекомендацией не посылать суда в порты Азовского моря. Но это предупреждение должно появиться в конце декабря, самое позднее, в середине января ! О подобном предупреждении ни я, ни мои коллеги капитаны, ни мой судовладелец не слышали. Официально «ледовое» предупреждение по Азовскому морю объявлено 24 января, после чего ни один, подчеркиваю ни один теплоход без разрешения «ледового штаба» в Таганроге не мог выйти из любого порта Азовского моря, а также из Керченского пролива в Азовское море или пройти с юга на север Керченского пролива, — утверждает капитан дальнего плавания.

По его мнению, никто не хочет давать анализ ситуации и прогноз ледовой обстановки и нести ответственность за него.

Сергей Мешков опровергает также заявление о том, что первый караван пройдёт завтра.

— Первый караван из порта Темрюк в составе 3-х судов: «Майя», «Азов Концепт» и «Гелиос 1» под проводкой ледоколов «Капитан Демидов» и «Капитан Чудинов» ушел из Темрюка на Керчь 16 февраля в 03:00 по московскому времени, — утверждает капитан.

Из его слов можно также сделать вывод, что проблемы с продовольствием, возникшие на борту некоторых застрявших во льдах судов, также возникли из-за неверных действий морских властей.

— Минимальные запасы для выхода в Азовское море, которые установил «ледовый штаб», составляли 10 суток. О чем все суда докладывали службам движения. Позже «ледовый штаб» увеличил минимальные запасы до 15 суток, но, по информации моего судовладельца, это произошло только 15 февраля, — утверждает Сергей Мешков.

По его словам, «ледовый штаб» в Таганроге не располагает точной информацией о дислокации судов в Азовском море и о запасах продовольствия на них. Сергей Мешков утверждает также, что ему приходилось самому заниматься составлением прогноза ледовой обстановки.

Вото сделано с борта судна «Азов Концепт» его капитаном Сергеем Мешковым