Идея дальнейшего расширения территории Ростова за счёт активного освоения левобережной части, где согласно генплану в перспективе должен появиться новый центр города, должна пройти тщательную проверку на экономическую целесообразность. Об этом на конференции издательства «Коммерсант» заявил бывший главный архитектор Ростова и Ростовской области, вице-президент президиума Союза архитекторов Юрий Трухачёв.
По его словам, идея освоения левобережной части далеко не новая.
— Ещё в 1968 году был всесоюзный конкурс на проектирование центральной части Ростова, — рассказывает Трухачёв. — Победителями были представлены пять проектов, один из которых поначалу показался самым интересным. Там было нарисовано развитие города прямо на пойме Дона, на левом берегу. Выглядело всё логично и необыкновенно красиво.
Однако именно этот проект эксперты забраковали первым.
— Тогда очень серьёзная международная комиссия однозначно отрицательно отнеслась к освоению левобережной зоны, — рассказал Трухачёв.
По его словам, вся пойма Дона, где сейчас построен новый стадион, где разбивается парк и куда в перспективе должен переехать Ростовский порт, является зоной однопроцентного паводка.
— Это означает, что раз в 100 лет эта территория затапливается. Произойдёт это сегодня или через 100 лет, сказать трудно, но по СНИПу здесь строить вообще нельзя. Территория между Ростовом и Батайском в течение веков, пока не появилась Цимлянская ГЭС, заливалась водой, здесь рыба нерестилась. Либо, чтобы строить, надо «поднимать» все объекты на 5-7 метров, делая насыпи из песка, — говорит он.
Песок при этом придётся брать в нижнем течении Дона, но залегает он под 15-30 метрами ила. В итоге, чтобы сделать насыпь на площади 300 га (территория левобережья, включённая в генплан), необходимо намыть 16,5 млн кубических метров песка, для чего, в свою очередь, надо вскрыть 198 млн кубических метров ила и выделить под его отвал 500 га.
— Сделать всё это, конечно, можно, — говорит Трухачёв, — однако для экологии города это будет иметь самые печальные последствия. По сути, речь идёт о разрушении существенной части и без того весьма условного «зелёного пояса» Ростова.
Экономическая целесообразность также оставляет вопросы.
— Через пойму Дона, под землёй, в весенний паводковый период проходит воды больше, чем по самому руслу. Речь ведь не только о необходимости намыва песка. Каждый строящийся здесь объект должен ещё и сваи по 20-30 метров иметь. И ведь уже были случаи, когда выбирали территорию под перспективное развитие, выделяли деньги, много говорили, и только потом звали проектировщиков, узнавали, сколько это будет стоить, и отказывались от идеи, — рассказал Трухачёв.
Добавим, что в настоящее время в левобережной части Ростова в основном предполагается строительство спортивных и рекреационных объектов. Однако не так давно появились и эскизы первых жилых комплексов в этой районе. Кроме того, Агентство инвестиционного развития Ростовской области уже рекламирует левобережье как «одну из самых перспективных территорий для реализации девелоперских проектов».
На правах рекламы:
В современном мире 3Д моделирование стало гораздо эффективнее традиционных чертежей и двухмерных изображений. Ведь оно позволяет в деталях оценить характеристики объекта на начальных этапах работы. Заказать 3D модель по реальному объекту, чертежу, эскизу, фото и даже словесному описанию можно на сайте компании 3dminifactory . Перейдя по ссылке, вы сможете знакомиться с полным перечнем услуг и возможностями компании подробнее.