Глава Ростова Александр Скрябин на заседании городской думы представил свой отчёт о работе за 2025 год. В нём он рассказал, что было сделано в наиболее проблемных сферах жизни города.
По его словам, такими в 2025 году были социальная, коммунальная сферы, дороги и транспорт: 70% школ в городе работают в две смены, износ инженерных сетей достигает 70%, 49% дорог в ненормативном состоянии, не хватает 50,6% водителей общественного транспорта.
Для развития образовательной инфраструктуры в 2025 году в Ростове было выделено 26,6 млрд рублей. На эти средства были построены семь школ, ещё в двух провели капитальный ремонт.
В том числе две новые школы появились в Суворовском, подчеркнул Скрябин. Они должны в значительной степени решить проблему нехватки образовательных учреждений в микрорайоне.
Некоторых успехов удалось достичь за прошедший год и в сфере ЖКХ: был построен участок водовода «Восточный», заменено 5,8 километров водопровода и 1,8 канализации, ещё 32,4 километра сетей реконструированы. При этом большая часть сетей остаётся сильно изношенной.
— К сожалению, быстрого решения эти проблемы не имеют. Однако, мы ищем пути в рамках имеющихся бюджетных возможностей. Это же должны делать и ресурсоснабжающие компании, — отметил глава города.
Отдельно Скрябин остановился на ситуации с теплоснабжением в городе. В 2025 году Ростов впервые за пять лет получил паспорт готовности к зиме. По словам главы города, количество аварийных ситуаций зимой стало гораздо меньше, но полностью они не исчезли.
— Яркий тому пример — ситуация с ТЭЦ-2 и порывы на сетях теплоснабжения. Сейчас «Лукойл РостовЭнерго» заявляет о запланированных мероприятиях на 2026 год по реконструкции оборудования на Ростовской ТЭЦ-2. Они планируют вложить более 900 млн рублей, — рассказал Скрябин.
За 2025 год возросла и доля дорог в нормативном состоянии — до 52,5%. Благодаря экономии при проведении конкурсов за год в городе удалось отремонтировать 47 дорог вместо 36-и. На это было направлено 1,6 млрд рублей.
Улучшить транспортную ситуацию в городе должен и мост в створе улицы Песчаной — дублёр Текучёвского моста. Скрябин подчеркнул, что строить объект начали в 1981 году, и сдать его в 2025-м стоило огромных усилий.
В высоком дефиците водителей и, следовательно, низком выпуске общественного транспорта на маршруты, по словам Скрябина, виновата в том числе несвоевременная индексация тарифа за проезд. В конце 2025 года цена увеличилась, это позволило нарастить количество транспорта на линии до 80%.
После выступления главы города несколько насущных вопросов ему задали депутаты гордумы. В том числе Малик Мамаев поинтересовался, планируется ли увеличение количества комбинатов благоустройства в городе, если по словам Александра Скрябина, они показывают свою эффективность.
В целом же работу Скрябина оценила председатель городской думы Лидия Новосельцева, как член фракции «Единая Россия». Она отметила, что виден большой труд, который был проделан в 2025 году, а также положительная динамика — город развивается.
При этом председатель гордумы добавила, что важно не останавливаться на достигнутых успехах и продолжать активную работу.
— Беспокоит исполнение бюджета по капитальным вложениям: «Национальная экономика» — 61,1%, «ЖКХ» — 51,2%. Отремонтировано 47 дорожных объектов, внедрены «умные» остановки, безналичная оплата достигла 99,1%, но качество ремонта требует усиления контроля, — заметила Новосельцева.
При этом отчёт главы города за 2025 год председатель городской думы признала удовлетворительным.