Эксперты оценили состояние общественного транспорта по пяти ключевым параметрам: физическую доступность транспорта (как быстро пассажир может добраться от остановки и до места назначения), стоимость проезда, функциональность маршрутной сети(скорость движения транспорта), комфорт и удобство для пассажиров (доступные сервисы), а также устойчивость и безопасность (количество ДТП и погибших).
Так, Ростов по итогам 2025 года оказался на 52-й строчке рейтинга с 55,2 баллами.
Из 100 возможных баллов ценовая доступность общественного транспорта в Ростове составила 48 баллов, физическая доступность — 50, комфорт и удобство — 67, функциональность транспортной сети — 68. Хуже всего эксперты оценили устойчивое развитие и безопасность городского транспорта, этот критерий набрал только 36 баллов. При этом несколько лет назад аналитики Simetra значительно выше оценивали качество общественного транспорта. Так, в 2024 году Ростов занимал 34-ое место в рейтинге, в 2022-м году — 25 место, а в 2021-м и вовсе 12-ое.
Лидерами транспортного рейтинга среди российских городов в 2025 году стали Пермь (80,9 баллов), Екатеринбург (76 баллов) и Новокузнецк (75,6 баллов).
Если говорить о соседних с Ростовом городах, то более высокие оценки заслужил общественный транспорт в Таганроге (46-ое место), в Краснодар (45-ое) и в Сочи (44).
Общественный транспорт в Ростове является одним из наболевших вопросов. Горожане жалуются, что вечером очень сложно добраться домой — автобусы плохо ходят после 18 часов. Также в городе несколько лет наблюдается острая нехватка водителей.
Кроме того, часть автопарка изношена и требует замены. Так, троллейбусная сеть Ростова не ремонтировалась в течение 15 лет, для её обновления требуется 5 млрд рублей.
Также власти планировали улучшить транспортную доступность Левенцовки, Суворовского, Северного и других микрорайонов Ростова с помощью создания новых трамвайных маршрутов. Но в настоящее время проект по их созданию отложен.