Экипаж яхты: как найти хороших людей и не переплатить

Полгода назад один клиент арендовал дорогую яхту в Карибах. Сэкономил на экипаже — взял дешевых. Результат: капитан заблудился между островами, повар отравил половину гостей, а стюардесса не говорила по-английски.

Отпуск за €40 тысяч превратился в кошмар. А ведь хороший экипаж стоил бы на €3-5 тысяч дороже.

За годы работы яхтенным брокером понял: экипаж — это не статья расходов, а инвестиция в качество отдыха. От команды зависит все: безопасность, комфорт, впечатления.

Кто входит в экипаж яхты

Яхты 12-20 метров: (H3)

• Шкипер (капитан)
• Иногда кок или стюард

Яхты 20-30 метров: (H3)

• Капитан
• Первый помощник
• Механик
• Стюард/кок

Яхты 30-50 метров: (H3)

• Капитан
• Первый офицер
• Второй офицер
• Старший механик
• Кок
• 1-2 стюарда
• Матросы

Суперяхты 50+ метров: (H3)

Полноценный отель на воде — до 15-20 человек экипажа.

Капитан — ключевая фигура

От капитана зависит все остальное. Хороший шкипер:

Имеет соответствующие документы

Сертификат RYA Yachtmaster или аналогичный, медицинская справка, радиооператор. Для коммерческих чартеров — коммерческая лицензия.

Знает район плавания
Течения, ветра, особенности портов и якорных стоянок. Лучше брать местного капитана или того, кто регулярно работает в регионе.

Говорит на вашем языке

Элементарно, но многие забывают. Если капитан не говорит по-русски или по-английски — проблемы неизбежны.

Имеет опыт с похожими яхтами

Управление 15-метровой моторной яхтой и 25-метровым катамараном — разные вещи.

Кок — важнее, чем кажется

На яхте нет возможности заказать еду на дом. От кока зависит половина удовольствия от поездки.

Что должен уметь хороший кок:

• Готовить разнообразную еду из ограниченного набора продуктов
• Планировать закупки провизии
• Работать в условиях качки
• Учитывать диеты и аллергии
• Подавать блюда красиво

Частые проблемы:

• Однообразное меню
• Неумение закупать продукты (особенно на островах)
• Плохая гигиена на камбузе
• Конфликты с другими членами экипажа

Стюарды — лицо сервиса

Отвечают за чистоту, порядок, обслуживание гостей. На больших яхтах может быть несколько стюардов с разными обязанностями.

Хороший стюард:

• Незаметно поддерживает порядок
• Умеет сервировать стол и подавать напитки
• Знает основы этикета
• Говорит на языке гостей
• Может оказать первую помощь

Механик — для технически сложных яхт

На яхтах 30+ метров обязательно нужен механик. Современные суперяхты — это сложные технические системы.

Обязанности:

• Обслуживание двигателей
• Работа с электрикой и электроникой
• Обслуживание кондиционеров, опреснителей, генераторов
• Мелкий ремонт оборудования

Сколько стоит хороший экипаж

Цены сильно зависят от региона и сезона:

Капитан:

• Средиземноморье: €200-400 в день
• Карибы: €250-500 в день
• Экзотические направления: €300-600 в день

Кок:

• €150-300 в день

Стюард:

• €100-200 в день

Механик:

• €180-350 в день

Плюс чаевые (обычно 10-15% от стоимости чартера), питание, проживание на берегу в межсезонье.

Для недельного чартера яхты 20-25 метров экипаж из 3-4 человек обойдется в €8-15 тысяч.

Как найти хороший экипаж

Через брокеров Надежные брокеры, такие как NAU Yachts, работают с проверенными командами. Дороже, но меньше рисков.

Specialized агентства Есть компании, специализирующиеся на подборе экипажей. Могут быстро найти замену, если что-то пойдет не так.

Рекомендации Лучший способ — сарафанное радио. Спрашивайте у друзей, читайте отзывы.

Онлайн-платформы CrewBay, YotSpot и другие сайты. Больше выбор, но нужно самому проверять документы и референсы.

На что обратить внимание при выборе

Документы Все сертификаты должны быть действующими. Проверяйте сроки, подлинность, соответствие типу яхты.

Опыт Просите CV с указанием конкретных яхт и маршрутов. Связывайтесь с предыдущими работодателями.

Языки Убедитесь, что ключевые члены экипажа говорят на понятном вам языке.

Совместимость Экипаж должен подходить под ваш стиль отдыха. Семье с детьми нужна одна команда, компании друзей — другая.

Страховки У всех должны быть медицинские страховки и страховки профессиональной ответственности.

Особенности для семейного яхтинга

Безопасность детей Экипаж должен знать правила безопасности для детей на воде. Желательно, чтобы кто-то умел плавать и оказывать первую помощь детям.

Развлечения Хорошо, если стюарды умеют организовать досуг для детей — игры, экскурсии, водные виды спорта.

Питание Кок должен уметь готовить детскую еду, учитывать аллергии и капризы в еде.

Терпение Работа с семьями требует особых навыков общения и терпения.

Красные флаги при выборе экипажа

Подозрительно низкие цены Если предлагают в два раза дешевле рынка — что-то не так.

Нет документов "Забыли дома", "просрочены на пару дней" — не ваша проблема.

Плохо говорят на вашем языке Общение через переводчик на яхте не работает.

Негативные отзывы Особенно про безопасность, гигиену, конфликты.

Нет страховок Если с экипажем что-то случится, проблемы лягут на вас.

Управление экипажем во время чартера

Четкие инструкции Сразу объясните свои предпочтения: режим дня, еда, маршрут, правила на борту.

Уважение границ Экипаж работает, но это не ваши слуги. Вежливость и уважение — основа хороших отношений.

Обратная связь Если что-то не нравится — говорите сразу, а не терпите до конца чартера.

Чаевые 10-15% — стандарт. При исключительном сервисе можно больше.

Постоянный vs временный экипаж

Постоянный экипаж (для собственных яхт):

• Знает яхту досконально
• Стабильность и надежность
• Дорого содержать круглый год

Временный экипаж (для чартеров):

• Дешевле
• Больше рисков
• Нужно каждый раз объяснять особенности

Выводы

Экипаж — это инвестиция, а не расход. Хорошая команда превратит отпуск в незабываемый опыт, плохая — испортит даже самую дорогую яхту.

Главные принципы:

1. Не экономьте на ключевых позициях (капитан, кок)
2. Проверяйте документы и референсы
3. Выбирайте под свой стиль отдыха
4. Четко объясняйте ожидания
5. Цените хороших людей

Помните: на яхте вы проводите 24 часа в день в замкнутом пространстве. Профессионализм важен, но человеческие качества — не менее важны.

NAU Yachts