4,8 м/c
38%
755 мм рт. ст.
15 °C
В Ростовской области в преддверии открытия летней навигации приступили к тестированию судов на подводных крыльях «Валдай». Капитаны отрабатывают навыки управления на маршруте из Азова в Ростов.
Судно «Валдай 45Р» вмещает 45 пассажиров и двух членов экипажа, развивает скорость 63-65 километров в час. Уже известно, что время в пути между Ростовом и Азовом займёт около 40 минут.
По словам капитана-механика скоростного пассажирского судна «Валдай» Александра Круглова, определённые особенности в судовождении есть.
«Это изменение уровня воды из-за сгонно-нагонных явлений, интенсивное движение, много флота. Но мы справимся. Обкатываемся, тренируемся, изучаем, а скоро повезём первых пассажиров», — поведал он.
Вероятно, это произойдёт в апреле. Расписание рейсов ещё формируется. По словам капитанов, в планах — выполнять восемь рейсов в день.
В советские годы речные пассажирские перевозки были визитной карточкой Ростовской области. Первые суда на подводных крыльях — «Ракеты» — ходили по Дону с 1960 года. Но 30 лет назад регулярные речные перевозки пассажиров в регионе прекратились.
Стоимость билетов ещё просчитывается. Но, как рассказала «Дон-ТР» заместитель министра транспорта Ростовской области Инна Володина, цена для пассажиров «будет приемлемая».
Для Ростовской области закупят судно на подводных крыльях «Метеор 120»
По её словам, развитие речного флота в Ростовской области продолжится. Так, в планах — приобрести судно на подводных крыльях «Метеор 120».
«Оно уже более вместительное, там будет возможность перевозить до 120 человек. В перспективе планируем развивать маршрутную сеть до Краснодарского края и Крыма», — подчеркнула она.
Добавим, что «Метеоры» появились в Ростовской области чуть позже «Ракет» — в 70-х годах. Новые суда, рассчитанные на морское плавание, курсировали между Ростовом и Таганрогом. За 12 часов на круизном судне по морю можно было добраться от Ростова до Керчи. Спустя какое-то время перевозки на «Метеорах» прекратились.
