Счётная палата РФ выявила завышение стоимости Багаевского гидроузла на 6,5 млрд рублей

Счётная палата России обнаружила, что стоимость строительства Багаевского гидроузла на Дону в Ростовской области могла быть необоснованно завышена почти на 6,5 млрд рублей. Такие выводы содержатся в бюллетене ведомства «Развитие внутренних водных путей».

В Счётной палате указывают, что в октябре 2021 года ФКУ «Ространсмодернизация» заключило с АО «Стройтрансгаз» контракт на 27,9 млрд рублей на строительство Багаевского гидроузла. Однако позже стоимость строительства выросла на 31% и достигла 40,5 млрд рублей.

В Счётной палате РФ сообщили, что пересчёт стоимости контракта понадобился из-за подорожания строительных материалов. Однако для этого использовали неверный уровень цен.

«В результате (...) завышение цены контракта составило 5,2 млрд рублей (расчётно), которые в полном объеме перечислены АО «Стройтрансгаз»», — говорится в материалах Счётной палаты РФ.

Кроме того, стоимость отдельных строительных работ, по расчётам аудиторов, была необоснованно увеличена ещё на 315,6 млн рублей.

Также выявлено завышение стоимости металлических конструкций. При расчёте сметы использовались более дорогие коммерческие предложения, хотя у подрядчика уже были договорённости по поставке этих же изделий по более низким ценам. По расчётам ведомства, это увеличило стоимость строительства ещё на 900,4 млн рублей.

Наконец в стоимость контракта включили ещё около 400 млн рублей на компенсацию подрядчику расходов по банковской гарантии. Аудиторы считают, что эти затраты также были включены необоснованно.

По итогам проверки Счётная палата РФ направила представления в ФКУ «Ространсмодернизация» и Федеральное агентство морского и речного транспорта. Информация о выявленных нарушениях направлена в правительство РФ и Генпрокуратуру. 

Багаевский гидроузел уже оказывался в центре скандала. Ранее суд приговорил к пяти годам колонии директора «Южной многофункциональной компании» Дмитрия Купина — одного подрядчиков строительства. Его признали причастным к хищению денег из бюджета и их легализации. Его соучастник — гендиректор АО «Метротранстрой» Александр Бровкин — вместо тюрьмы выбрал отправиться на СВО.

Первый этап строительства Багаевского гидроузла сдали 31 марта. Предполагается, что с вводом гидроузла устранится «узкое место» в Дону, и уровень воды на 85-километровом участке значительно вырастет, что расширит возможности для судов — глубина там составит гарантированные 4 метра.

Как писал donnews.ru, полностью Багаевский гидроузел планируется сдать в 2028 году. 

Алексей Санин

Поделиться:

Поделиться: