Винтовые компрессоры: Виды и комплектация

Винтовой компрессор — механизм, оснащенный одним или несколькими винтовыми роторами, предназначенными для сжатия и дальнейшей подачи воздуха. Отличаясь достаточно простой конструкцией, способен выдерживать интенсивную эксплуатацию в непрерывном цикле.

Устройства такого типа повсеместно используются в мастерских разного типа и на промышленных предприятиях. Они востребованы в транспортной сфере, в секторе фармацевтического производства, бумажной и энергетической промышленности, нефтехимии, робототехники, обработки воды и других областях.

Виды винтовых компрессоров

Все винтовые компрессоры подразделяются на два основных типа: маслозаполненные и безмасляные. В маслозаполненных один винт является ведомым, а второй — ведущим. Между ними искусственным образом создается масляный зазор. Мощность такого оборудования может быть различной, варьируясь в диапазоне от 3 до 355 кВт.

В то же время в категории безмасляных компрессоров существуют следующие виды устройств:

• Водозаполненные. Они подобны маслозаполненным моделям с тем лишь отличием, что вместо масла в них используется вода. Наряду с уменьшенной на 20% энергозатратой на функционирование позволяют достигать сжатия до 13 и более бар.
• Сухого сжатия. Между двумя роторами контакт исключен за счет того, что с помощью синхронных двигателей обеспечивается одновременное вращение двух винтов.

Безмасляный винтовой компрессор больше всего востребован в областях, где важна абсолютная чистота оборудования — например, в косметической, фармацевтической, оптической, пищевой, химической, бумажной промышленности.

Существуют и другие критерии, по которым отличаются винтовые компрессоры. По типу привода бывают:

• С прямым приводом. Оснащены муфтой, задача которой заключается в объединении винтового блока и вала двигателя. Нуждаются в дополнительных трансмиссиях в виде шестерен. Это, в свою очередь, делает конструкцию дороже. Тем не менее, муфты обладают более высокой надежностью и долговечностью в сравнении с ремнем. Также такие устройства являются более простыми в обслуживании.
• С ременным. Ремень обладает меньшим эксплуатационным ресурсом, чем муфта. Быстрее растягивается, что приводит к необходимости его замены.

По числу ступеней агрегаты подразделяются на:

• Одноступенчатые. Достигают за один цикл нужного уровня рабочего давления за счет работы одной пары винтовых роторов.
• Двухступенчатые. Воздух сжимают в два этапа. Позволяют получить давление с показателем более 15 бар с сохранением энергетической эффективности.

Отличаются компрессоры винтового типа также типом управления. Так, могут быть устройства с частотным приводом и пускателями, заставляющими управлять запуском двигателя. Также оборудование может иметь разный уровень защиты: IP23 и IP54.

Стандартная и дополнительная комплектация винтовых компрессоров

Устройство компрессора в зависимости от модели может иметь определенные отличия. Но в большинстве случаев в их сборке используются такие компоненты как:

• всасывающий клапан;
• масло- и/или воздухоохладитель;
• блок винтовой с роторами;
• фильтр очистки воздуха и/или масла;
• манометр;
• термостат;
• шкивы и ременной привод;
• двигатель с термозащитой;
• клапан холостого хода и низкого давления;
• предохранительный клапан.

Винтовое компрессорное оборудование может укомплектовываться дополнительными элементами:

• Ресивер (бак-контейнер). Предназначен для хранения сжатого воздуха, а также устранения проблемы пульсации давления, способной возникать при подаче воздуха порциями и циклах «включения-отключения». Объем — от 50 до 2000 л, производится из алюминиевых или стальных сплавов.
• Осушители воздуха (холодильные и десикантные). Винтовой компрессор с осушителем имеет функцию устранения избыточной влаги. Воздух охлаждается до точки росы, в результате чего происходит конденсация влаги и появляется возможность ее удаления из системы.
• Магистральные фильтры. Позволяют убрать загрязнения из сжатого воздуха, остатки компрессорной смазки и тем самым — защитить оборудование от повреждений. Фильтры бывают механическими, угольными, электростатическими.

Большинство моделей изготовлены из стали, а корпус покрывается специальными составами, благодаря которым агрегат становится устойчивым к возгоранию и при работе издает меньше шума.

Реклама ООО «Общество с ограниченной ответственностью «Рутектор»ОГРН: 1032307170719

Дмитрий Кириллов

Поделиться:

Поделиться: