2,2 м/c
38%
758 мм рт. ст.
13 °C
9 °C
Власти Ростова начали использовать для ремонта дорог новый битум, на котором, как предполагается, ямы не должны появляться так быстро. Об этом на заседании правительства Ростовской области сообщил глава города Александр Скрябин.
«Стараемся {при ямочном ремонте. — Donnews.ru} применять новый модернизированный битум. Он с полимерным покрытием и работает при большем диапазоне температур — от –25 °С до +45 °С, что позволяет сохранить асфальт», — рассказал Скрябин.
По его словам, запланированные работы по устранению дорожных ям, появившихся этой зимой, завершены. Заменено около 51,5 тысячи квадратных метров покрытия. Это в 2,5 раза больше, чем в прошлом году. Причина такого роста в том, что прошедшая зима была в Ростове самой снежной и морозной за долгие годы.
«Естественно, завершение работ по ремонту дефектов, появившихся после окончания зимы, не означает вообще прекращение ямочного ремонта. Дефекты продолжают появляться и устраняться. В первую очередь работы проводим на основных транспортных магистралях и дорогах, по которым ходит общественный транспорт», — рассказал Скрябин.
При этом замгубернатора — министр транспорта Ростовской области Алёна Беликова заявила, что Ростов — один из шести муниципалитетов, в которых темпы послезимнего ямочного ремонта в этом году были самыми низкими. Остальные пять — это Таганрог, Гуково, Донецк, Азов и Каменский район.
Причиной этого, по её словам, стало неэффективное планирование дорожных работ и, как следствие, несвоевременное их начало.
Как писал donnews.ru, ранее Скрябин сообщал, что администрация Ростова планирует для поиска ям на дорогах использовать искуственный интеллект.
Деркачев Сергей
Поделиться:
