5,3 м/c
45%
751 мм рт. ст.
20 °C
В 2021 году в Ростове начнётся первый этап модернизации общественного транспорта в самых проблемных районах города — Суворовском и Военведе, и завершится он к 2023 году, сообщил директор департамента транспорта Христофор Ермашов. По его словам, эти изменения станут частью программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города.
Так, на маршрут № 1 Суворовский — Центральный рынок вместо автобусов малой вместимости выйдут 10 автобусов большой вместимости. На маршруте № 10 Суворовский — ГПЗ-10 появятся 12 автобусов средней вместимости, а на маршруте № 27МТ Центральный рынок — Суворовский количество автобусов большого класса увеличится с 5 единиц до 10. Интервал движения на всех маршрутах уменьшится до 13 минут.
На маршруте № 14 Болгарстрой — посёлок Кирпичный, который связывает Военвед с Александровкой, вместо автобусов малой вместимости появятся 12 автобусов среднего класса, плюс ко всему для удобства жителей будет запущен троллейбусный маршрут № 17. Маршрут № 49 Стройгородок — Центральный рынок предусматривает 12 автобусов большого класса. Интервал движения обещают уменьшить до 6 минут.
Маршруты №№ 43МТ и № 99МТ планируют отменить, так как они дублируют часть других автобусных маршрутов.
По словам Христофора Ермашова, при заключении новых контрактов с перевозчиками обязательным условием будет наличие в автобусах кондиционеров.
Напомним, что ранее эксперты портала «Ростовский городской транспорт» оценили, в каких районах Ростова больше всего автобусов, оснащённых кондиционерами. Последние строчки рейтинга заняли Суворовский и Военвед.
