6,8 м/c
73%
751 мм рт. ст.
16 °C
14 °C
Глава администрации Ростова Алексей Логвиненко разрешил ГК «Синара» приступить к планировке и межеванию территории под третий этап строительства трамвайной сети в Левенцовке. На разработку документов инвестору дали год.
Как следует из постановления, компании предстоит распланировать участок площадью 90,5 га в границах следующих улиц: Малиновского — Ерёменко — Солженицына — Жданова — Ткачёва.
Кроме этого, «Синаре» резрешили внести изменения в уже готовый проект межевания территории между следующими улицами: Ерёменко — Еляна — Ткачёва — Солженицына.
Согласно опубликованной схеме, можно предположить, что линии трамваи начнутся от пересечения Малиновского и Ерёменко, далее пойдут по Ерёменко, завернут на Жданова (за жилым комплексом «Пятый элемент»), затем — на Ткачёва, потом — Солженицына и закольцуются с Ерёменко.
Строительство двух огромных эстакад в Ростове
Проект скоростного трамвая обойдётся более чем в 62 млрд рублей, из которых 43,14 млрд — частные инвестиции и 18,9 млрд — деньги федерального и регионального бюджетов. За эти деньги планируют создать и реконструировать почти 110 километров трамвайных путей, построить и отремонтировать 3 депо, закупить 61 трёх секционныйтрамвай, а также капитально отремонтировать 30 трамваев «Сити Стар», которые уже работают в Ростове.
Новые линии скоростного трамвая должны соединить центр Ростова с Левенцовкой, Верхним Темерником, Суворовским, Вересаево, а также с территориями будущей комплексной застройки на левом берегу Дона и в районе старого аэропорта.
Также проект новой трамвайной сети предполагает строительство двух огромных эстакад — от Волкова до площади Гагарина (5,8 километра) и от Станиславского до 339-й Стрелковой Дивизии (6,8 км). По словам властей, они нужны, чтобы трамвай не снижал скорость.
Когда заключат концессионное соглашение с «Синарой»?
В начале августа замначальника департамента транспорта Ростова Александр Лисичкин сообщил, что концессионное соглашение между «Синарой» и администрацией Ростова о строительстве сети скоростного трамвая планируется подписать до конца августа этого года. Соглашение будет действовать 25 лет — до 2047 года.
Правда, спустя несколько дней Алексей Логвиненко опроверг это заявление. Он сообщил, что стороны ещё ведут переговоры и корректируют проект, в котором некоторые детали не устраивают администрацию Ростова. По его словам, подчинённые поспешили обнародовать ещё не принятое решение. Новой даты он не назвал.
