В июле прошлого года правительство Ростовской области распорядилось изъять несколько участков из частной собственности для реконструкции дороги М-4 «Дон» – Щепкин – Ростов (Северный радиус). Однако один из собственников — АО «Донречфлот» — не подписал соглашение о передаче земли, сообщили donnews.ru в пресс-службе Арбитражного суда региона.
Теперь министерство транспорта Ростовской области обратилось в суд с иском к компании об изъятии трёх спорных участков в посёлке Щепкин и компенсации убытков в размере 905 тысяч рублей.
«Донречфлот» в своё время вышел из структуры советского Волго-Донского пароходства, где главным инженером был будущий губернатор Ростовской области Владимир Чуб. Там же трудился и Фёдор Швалёв, с 1997 по 2002 годы занимавший пост заместителя губернатора Ростовской области. В 2007 году он был избран депутатом Госдумы РФ пятого созыва.
Долгое время «Донречфлот» принадлежал Константину Швалёву (86,8%) и Татьяне Чуб (7%) — детям бывших руководителей Ростовской области. Однако в 2020 году после начала проблем на предприятии дочь экс-губернатора Ростовской области вышла из состава собственников компании, а доля Константина Швалёва выросла до 93,8%. По итогам 2024 года, по данным СПАРК, она составляла уже 96,3%. Исходя из пояснения к бухталтерской отчётности компании за 2025 года, Швалёв занимал пост председателя совета директоров «Донречфлот». По итогам прошлого года компания получила прибыль в 2,6 млрд рублей, чистый убыток — в 201 млн рублей.
Также Татьяне Чуб принадлежала доля в признанной банкротом «Азово-Девелоперской компании». Ею были построены элитный загородный посёлок «Старочеркасская Ривьера», ЖК «Адмирал» в Краснодаре, загородный посёлок Щепкин. В 2021 году по решению суда её долю изъяли для продажи с торгов. У «Азово-Девелоперской компании» также изымали участки для строительства Северного радиуса.
Реконструкция участка дороги М4 «Дон» — Щепкин — Ростов, а также части «Северного обхода» Ростова входит в проект Северного радиуса, который является частью Ростовского транспортного кольца. О завершении проекта было объявлено в декабре 2025 года. Старт движению по дорогу дал губернатор Юрий Слюсарь. Линейная длина объекта — 3,2 километра, с учётом съездов — почти шесть километров. Стоимость работ составила около 2,5 млрд рублей.
Кроме того, в проект Северного радиуса входит реконструкция Щепкинского кольца. Её должны были начать в 2026 году, но до сих пор неизвестно, выделят ли на это деньги
Также недавно стало известно о планах расширить Северный обход Ростова до четырёх полос на протяжении 8,5 километра к 2027 году.