Top.Mail.Ru
11,77₽
93,87₽
81,38₽

Минтранс Ростовской области высказался против закона «о ветхом флоте»

Его введение может ударить по экспорту из региона

Ростовский порт. Фото Дениса Демкова
Ростовский порт. Фото Дениса Демкова

Минтранс Ростовской области не поддерживает введение закона «о ветхом флоте», заявила замгубернатора — министр транспорта региона Алёна Беликова журналисту donnews.ru. Она назвала эту инициативу федерального правительства слишком радикальной.

Проектом закона предлагается запретить вход в порты судам старше 40 лет, а 30-летним кораблям будет необходимо проходить ежегодную проверку. Также значительно усложнится заход в российские порты судов иностранного флота старше 30 лет. Предполается, что вводить ограничения начнут постепенно, а в полную силу закон вступит в январе 2030 года.

Как объяснила Беликова, в последние годы объём судостроения значительно снизился, соответственно, возраст судов, которые ходят сейчас, сильно вырос. В случае принятия закона вход в порты будет запрещён огромному количеству кораблей. Как считает министр, это может оказаться «фатальным» для Ростовского порта.

— Мы со своей стороны не поддерживаем такие радикальные запреты. Можно вводить ограничения, но они должны быть мягкими и постепенными, — считает Беликова.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков ранее заявлял, что вводить такие серьёзные ограничения без стимулирования отрасли судостроения невозможно. Поэтому закон необходимо дорабатывать.

По подсчётам Минтранса РФ, для введения закона до 2030 года необходимо заменить более 1700 судов, пишет «Интерфакс». При этом, согласно данным Минпромторга РФ, в 2025 году российские заказчики получили только 129 судов.

Свои опасения ранее высказывал и бизнес. Как заявлял директор по экспорту «Юга Руси» Денис Бродский, из-за ограничений для ветхого флота Ростовская область может остаться без 70% своего экспорта. По его словам, сельхозпродукцию из региона возят преимущественно морским и речным транспортом.



Подпишитесь на МАХ