«Синара» прокомментировала срыв строительства скоростного трамвая в Ростове

В компании «Синара — ГТР Ростов-на-Дону» прокомментировали информацию о расторжении концессионного соглашения по полной реконструкции трамвайной сети Ростова.

Ранее депутат Наталья Оськина рассказала donnews.ru, что городская администрация и региональное правительство выйдут из сделки на 61 млрд рублей, заключённой в 2023 году. Власти недовольны планированием проекта, его растущей стоимостью и темпами строительства трамвайных путей.

Портал «Ростовский городской транспорт» со ссылкой на «Синару» пишет, что компания выполняет свои обязательства, несмотря на приостановку проекта в феврале 2025 года — год назад власти сначала заявили о пересмотре концессионного договора, а затем инициировали переговоры по его досрочному прекращению.

Как утверждают в компании, на данном этапе стороны обсуждают условия, по которым будет разорван контракт. Это достаточно проблемный вопрос, с учётом того, что с 2023 года концессионер построил 6,3 км трамвайных путей, установил тяговую подстанцию и отремонтировал 7 вагонов.

Кроме того, в трамвайном депо МУП «РТК» проходит пусконаладочные работы трёхсекционный трамвай, специально разработанный для уникальной ростовской колеи.

В компании отметили, что все работы проводились за счёт собственных средств.

По концессии в Ростове к 2028 году должны были появиться 104 км трамвайных путей, два депо и 61 новый трамвай повышенной вместительности.

Но по факту за три года чуть больше 6 км линий появились лишь в Левенцовке.

Алексей Санин

Поделиться:

Поделиться: