Власти расторгнут концессионное соглашение с компанией «Синара — ГТР Ростов-на-Дону» о модернизации ростовского трамвая. Об этом donnews.ru рассказала депутат гордумы Наталья Оськина, которая входит в специальную группу по рассмотрению стратегии развития транспорта в Ростове до 2030 года.
Она привела доводы экспертов: проект не разгрузит город, а, наоборот, доставит множество проблем. По словам Оськиной, при заключении договора была не до конца изучена планировка города, коммуникации и их устаревание, рост числа новых ЖК, жители которых чаще используют личный транспорт.
— По условиям проекта трамвайные линии занимают ещё две полосы на уже существующих дорогах, сюда же добавляются остановочные трамвайные комплексы. Это приведёт к ещё большим заторам на дорогах и возникновению дополнительных ДТП, — рассказала депутат.
Ещё одной важной проблемой проекта стала его стоимость.
— Всё больше проявляется нагрузка в виде долговой оплаты по концессионному соглашению в сумме 5 млрд рублей ежегодно только на городской бюджет. Эксперты пришли к выводу, что это непозволительное бремя за сырой проект, который постоянно откладывается, а его стоимость и долговые обязательства при этом растут. Поэтому концессионное соглашение расторгается, — рассказала Оськина.
Большое количество жалоб, по словам депутата, поступало на пробки в Левенцовке из-за уже проложенных 7 километров путей. Власти ещё не решили, что с ними делать в будущем — оставить под новый более дешёвый проект или демонтировать, чтобы на их месте построить выделенные полосы для общественного транспорта.
Donnews.ru запросил комментарий у правительства Ростовской области, но получить его до публикации не удалось.
Напомним, что в 2023 году власти Ростовской области и гендиректор компании «Синара — ГТР» подписали концессионное соглашение о модернизации трамвайной инфраструктуры и создании в городе сети скоростного трамвая на 61 млрд рублей.
Реализация должна была занять 5 лет — с 2023 по 2028 год. За это время в городе должны были появиться 104 километра трамвайных путей, два депо, а также 61 новый трёхсекционный трамвай.
Но в феврале 2025 года строительство скоростного трамвая было поставлено на паузу. По словам министра транспорта региона Алёны Беликовой, появилась необходимость пересмотреть проект в связи с его удорожанием.
За три года пути появились лишь в Левенцовке: трамвайные линии проложены на участке от Жданова до Малиновского, они занимают 6,3 километра.