Власти Ростова объяснили, что изменилось после повышения тарифа на проезд

Власти Ростова рассказали, как повышение тарифа в общественном транспорте повлияло на его работу. Напомним, в конце декабря 2025 года в городе подняли плату за проезд. Оплата транспортной картой стала стоить 41 рубль, безналичным расчётом — 44 рубля, при наличном — 48 рублей. 

Трамваев и троллейбусов эти изменения не коснулись, в них проезд по прежнему составляет 34 рубля. 

По словам замдиректора ростовского департамента транспорта Евгения Романцова, после увеличения тарифа в общественном транспорте удалось повысить зарплату водителям, а также сократить их дефицит.

По последним данным, он достиг 47%. В Ростове работает 1084 водителей вместо необходимых 2055.

Также в городе не хватает автобусов на линии — ежедневно выезжают 500 автобусов из 900 необходимых. Это около 55% от нормы.

Чтобы решить проблему с дефицитом водителей, глава региона Юрий Слюсарь предлагал, помимо увеличения зарплаты, привлекать к работе женщин, а глава города Александр Скрябин — 18-летних парней. 

Кроме этого, для обновления подвижного состава транспортная компания «Ростовпассажиртранс» приобрела в лизинг 70 машин большой и 20 особо большой вместимости. Их доставят до 30 апреля.

Всего же, по оценкам специалистов, в течение двух лет в Ростове должно появиться более 200 автобусов.

Также городу рекомендовали внедрить поэтапную модель повышения тарифов в автобусах. Эту идею выдвинул «МосТрансПроект» в проекте транспортной стратегии. По мнению экспертов, важно синхронизироватьиндексацию с уровнем инфляции и поднимать стоимость проезда на 2 рубля каждый год. 

Дарья Тюкачева

Поделиться:

Поделиться: